Uutiset - Mihin kulutusrengas on tarkoitettu ja mistä materiaalista kulutusrengas on valmistettu?

Mihin kulutusrengas on tarkoitettu ja mistä materiaalista se on valmistettu?kulutusrengastiiviste?

Kulutusrenkaat tulee aina asentaa tiivisteen voitelupuolelle (märkäpuolelle) parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi. Männän tiivisteen kulutusrenkaan tulee olla painepuolella.tangon tiiviste.Sillämäntien tiivistejos käytetään vain yhtä laakeria,

Sen tulisi olla männän vastakkaisella puolella tankoon nähden. Tämä järjestely pitää männän kulutusrenkaan kauempana.

Ohjaustoiminto, jota sovelletaan pääasiassa hydraulisylintereiden, mäntien ja männänrenkaiden ohjaukseen sylintereissä, ja jolla on tukeva ja ohjaava rooli

Ohjausrengas toimii pääasiassa ohjaimena ja soveltuu pääasiassa mäntien ja männänrenkaiden ohjaamiseen hydraulisylintereissä ja sylintereissä, ja se toimii tuki- ja ohjausroolissa.

kulutusrenkaan leikkaustapa on seuraava:

Ohjausrengas, ohjausholkki, tukirengas, pidätinrengas, L-pidinrengas, fenolikankaasta valmistettu ohjausrengas, bakeliittinen sähkörengas, aluslevy, ohjaushihna

Ohjausrengas, joka tunnetaan myös tukirenkaana, on hydraulisylinterin männässä tai männänvarressa käytetty komponentti, joka tukee männän tai männänvarren liikettä. Se voi estää suoran kosketuksen ja kitkan männän tai männänvarren ja sylinterirungon välillä liikkeen aikana ja sillä on rooli sylinterirungon suojaamisessa männän tai männänvarren vaurioilta. Yleisesti käytetty materiaali kulutusrenkaalle (ohjausrenkaalle) onFENOLIHARTSI, PTFE + KUPARIJAUHE, NAILON + GLAFIBRE, POM, maahantuotu kudottu synteettinen hartsi ja paljon muuta!

Fenolimuovi on kova ja hauras lämpökovettuva muovi, joka tunnetaan yleisesti bakeliittijauheena. Sillä on korkea mekaaninen lujuus, sitkeys, kulutuskestävyys, vakaa koko, korroosionkestävyys ja erinomainen sähköeristyskyky. Se soveltuu sähkölaitteiden ja -instrumenttien eristysmekanismien komponenttien valmistukseen, ja se muovautuu kosteissa ja kuumissa olosuhteissa.

1. Muovattavuus on hyvä, mutta kutistuminen ja suuntaus ovat yleensä suurempia kuin aminomuoveilla, ja ne sisältävät haihtuvia aineita, kuten vettä. Esilämmitys on tehtävä ennen muovausta, ja pakokaasut on poistettava muovausprosessin aikana. Jos esilämmitystä ei tehdä, muotin lämpötilaa ja muovauspainetta on nostettava.

2. Muotin lämpötilalla on merkittävä vaikutus juoksevuuteen, ja yleensä, kun se ylittää 160 astetta, juoksevuus laskee nopeasti.

3. Kovettumisnopeus on yleensä hitaampi kuin aminomuovien, ja kovettumisen aikana vapautuva lämpö on suurempaa. Suurten paksuseinäisten muoviosien sisälämpötila nousee helposti liian korkeaksi, mikä voi johtaa epätasaiseen kovettumiseen ja ylikuumenemiseen. Sähköinen puinen ohjausrengas: käytetään pääasiassa ohjaustarkoituksiin.

Kulutusta kestävä teippi:

Sovellettavat käyttöolosuhteet: Soveltuu hydraulisylintereiden, mäntien ja männänrenkaiden ohjaamiseen sylintereissä, toimien tukena ja ohjaimena.

Edestakaisen liikkeen nopeus: ≤ 15M/S Käyttölämpötila: -60 ℃~+220 ℃ Materiaali: PTFE.

Ohjausrengas:

Sovellettavat käyttöolosuhteet: reiän ja akselin kaksoiskäyttö, männän tai männänvarren tukeminen ja ohjaaminen.