• sivubanneri

UNIVERSAL-SARJAN O-RENGASLISTA 382 kpl 386 kpl 407 kpl 419 kpl NBR VITON O-RENGASSARJAT

UNIVERSAL-SARJAN O-RENGASLISTA 382 kpl 386 kpl 407 kpl 419 kpl NBR VITON O-RENGASSARJAT

Lyhyt kuvaus:

UNIVERSAL-SARJAN O-RENGASLISTA 382 kpl 386 kpl 407 kpl 419 kpl NBR VITON O-RENGASSARJAT

 

 

 

 

 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

NINGBO BODI SEALS CO., LTD VALMISTAA KAIKENLAISIAO-RENGASSARJAT   (NBR-OR-RENGASPAKKAUKSET, VITON-OR-RENGASPAKKAUKSET, EPDM-OR-RENGASPAKKAUKSET, SILIKONISET OR-RENGASPAKKAUKSET, HNBR-OR-RENGASPAKKAUKSET)

O-muotoiset tiivisterenkaat soveltuvat asennettaviksi erilaisiin mekaanisiin laitteisiin ja toimivat tiivisteinä tietyissä lämpötiloissa, paineissa ja erilaisissa neste- ja kaasuväliaineissa, staattisissa tai liikkuvissa tiloissa.

Erilaisia ​​tiivistyskomponentteja käytetään laajalti työstökoneissa, laivoissa, autoissa, ilmailu- ja avaruuslaitteissa, metallurgisissa koneissa, kemianteollisuudessa, konepajakoneissa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, öljykoneissa, muovikoneissa, maatalouskoneissa sekä erilaisissa instrumenteissa ja mittareissa.

O-muotoisia tiivistysrenkaita käytetään pääasiassa staattiseen tiivistykseen ja edestakaiseen liikkeeseen tiivistykseen. Käytetään hitaasti toimivissa pyörivissä tiivistyslaitteissa pyörivään liikkeeseen tiivistykseen.

O-muotoiset tiivistysrenkaat asennetaan yleensä ulko- tai sisäympyrään suorakaiteen muotoisiin uriin tiivistyksen aikaansaamiseksi.

O-renkaalla on edelleen hyvä tiivistys- ja iskunvaimennuskyky ympäristöissä, kuten öljynkestävyys, happo- ja emäskestävyys, hankaus ja kemiallinen eroosio.

Siksi O-rengas on laajalti käytetty tiivistyselementti hydraulisissa ja pneumaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.

 

Eri väreillä on erilainen lämmönkestävyys.

Tässä on selitys yleisimmistä väreistä:

Valkoinen: PTFE, FFPM

Punainen: Silikonikumi (SI/VMQ), hydrattu nitriilikumi (HNBR), nitriilikumi (NBR)

Kahvin väri: Fluorikumi (FKM)

Tummanvihreä: fluorikumi (FKM)

O-renkaat ovat pyöreän poikkileikkauksen omaavia kumitiivisteitä. O-muotoisen poikkileikkauksensa vuoksi niitä kutsutaan O-rengaskumitiivisteiksi. Ne ilmestyivät ensimmäisen kerran 1800-luvun puolivälissä höyrykoneiden sylintereiden tiivistyselementtinä.

Alhaisen hintansa, yksinkertaisen valmistuksensa, luotettavan toimivuutensa ja yksinkertaisten asennusvaatimustensa ansiosta O-rengas on yleisin mekaaninen tiivistysrakenne. O-rengas kestää kymmenien megapascalien (tuhansien paunojen) paineen. O-rengasta voidaan käyttää staattisissa sovelluksissa tai dynaamisissa sovelluksissa, joissa komponenttien, kuten pyörivien pumppuakseleiden ja hydraulisylinterien mäntien, välillä on suhteellista liikettä.

 

 


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille