UNIVERSAL-SARJAN O-RENKAUSVALIKOIMA 382kpl 386kpl 407kpl 419kpl NBR VITON ORING SARJAT
UNIVERSAL-SARJAN O-RENKAUSVALIKOIMA 382kpl 386kpl 407kpl 419kpl NBR VITON ORING SARJAT
Lyhyt kuvaus:
UNIVERSAL-SARJAN O-RENKAUSVALIKOIMA 382kpl 386kpl 407kpl 419kpl NBR VITON ORING SARJAT
NINGBO BODI SEALS CO., LTD TUOTTAA KAIKKILAISTAORING SARJAT (NBR ORING KITS, VITON ORING KITS, EPDM ORING KITS, SILICONE ORING KITS HNBR ORING KITS)
O-muotoiset tiivisterenkaat soveltuvat asennettavaksi erilaisiin mekaanisiin laitteisiin, jotka toimivat tiivisteinä tietyissä lämpötiloissa, paineissa ja erilaisissa neste- ja kaasuväliaineissa, staattisissa tai liikkuvissa oloissa.
Erilaisia tiivistekomponentteja käytetään laajalti työstökoneissa, laivoissa, autoissa, ilmailu- ja avaruuslaitteissa, metallurgian koneissa, kemian koneissa, konepajakoneissa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, öljykoneissa, muovikoneissa, maatalouskoneissa sekä erilaisissa instrumenteissa ja mittareissa.
O-muotoisia tiivisterenkaita käytetään pääasiassa staattiseen tiivistykseen ja edestakaisin liiketiivistykseen.Käytetään hidaskäyntisissä pyörivissä tiivistyslaitteissa pyörivän liikkeen tiivistämiseen.
O-muotoiset tiivisterenkaat asennetaan yleensä poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoisiin uriin ulko- tai sisäympyröihin tiivistyksen aikaansaamiseksi.
O-renkaalla on edelleen hyvä tiivistys- ja iskuja vaimentava rooli ympäristöissä, kuten öljynkestävyys, happojen ja alkalien kestävyys, hankaus ja kemiallinen eroosio.
Siksi O-rengas on laajalti käytetty tiivisteelementti hydraulisissa ja pneumaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.
Eri väreillä on erilainen lämmönkestävyys.
Tässä on selitys yleisistä väreistä:
Valkoinen: PTFE, FFPM
Punainen: Silikonikumi (SI/VMQ), hydrattu nitriilikumi (HNBR), nitriilikumi (NBR)
Kahvin väri: Fluorikumi (FKM)
Tummanvihreä: fluorikumi (FKM)
O-renkaat ovat eräänlainen kumitiiviste, jolla on pyöreä poikkileikkaus.O-muotoisen poikkileikkauksensa vuoksi niitä kutsutaan O-rengaskumitiivisteiksi, jotka tunnetaan myös O-renkaina.Se ilmestyi ensimmäisen kerran 1800-luvun puolivälissä höyrykoneiden sylintereiden tiivistyselementtinä.
Alhaisen hinnan, yksinkertaisen valmistuksen, luotettavan toiminnallisuuden ja yksinkertaisten asennusvaatimusten ansiosta O-rengas on yleisin mekaaninen rakenne tiivistykseen.O-renkaassa on kymmenien megapascalien (tuhansien putojen) paine.O-rengasta voidaan käyttää staattisissa sovelluksissa tai dynaamisissa sovelluksissa, joissa komponenttien välillä on suhteellista liikettä, kuten pyörivät pumpun akselit ja hydraulisylinterin männät.
