Kelluva öljytiiviste on yleinen nimi kelluville tiivisteille, jotka kuuluvat dynaamisten tiivisteiden mekaaniseen tiivisteeseen.Sillä on erinomainen tiivistyskyky ankarissa työympäristöissä, kuten kivihiilijauheessa, sedimentissä ja vesihöyryssä.Se on kompakti mekaaninen tiiviste, jota käytetään pääasiassa pienissä nopeuksissa ja raskaassa kuormituksessa.Sen etuna on kulutuskestävyys, automaattinen kompensointi päätypinnan kulumisen jälkeen, luotettava toiminta ja yksinkertainen rakenne, ja sitä käytetään laajalti hiilikaivoskoneissa.Kuten puskutraktorin kävelymekanismi, kaavinkuljettimen (häntä) hammaspyörän komponentit, tienpään lastausmekanismi ja ulokeosa, vasen ja oikea leikkausrumpu ja jatkuvatoimisten hiilikaivoskoneiden supistimet jne.
Kelluvaöljysinettikäytetään rakennuskoneiden kävelyosan planeettavähentimessä komponentin päätypinnan dynaamiseen tiivistämiseen.Korkean luotettavuutensa ansiosta sitä käytetään myös dynaamisena tiivisteenä ruoppaajan kauhan pyörän ulostuloakselille.Tämäntyyppinen tiiviste kuuluu mekaanisiin tiivisteisiin ja koostuu yleensä kelluvasta renkaasta, joka on valmistettu ferroseosmateriaalista, ja vastaavasta nitriilikumista O-rengastiivisteestä.Kelluvia renkaita käytetään pareittain, joista toinen pyörii pyörivän komponentin kanssa ja toinen suhteellisen paikallaan, mikä eroaa suuresti öljytiivisterenkaasta
Kelluva öljytiiviste koostuu kahdesta identtisestä metallirenkaasta ja kahdesta kumirenkaasta.Sen toimintaperiaate on, että pari kumirengasta muodostaa suljetun tilan ontelon kanssa (mutta ei kosketuksessa akseliin) metallirenkaiden tuen alle.Pyöriessään metallirenkaiden maadoituspinnat kohtaavat tiiviisti ja liukuvat toisiaan vasten, mikä varmistaa toisaalta hyvän toiminnan ja tiivistää tehokkaasti ulkoisen pölyn, veden, lietteen jne. suojaamaan sisäistä voitelurasvaa vuodolta.
Kelluvan öljytiivisteen tiivistysperiaate on, että O-renkaan aksiaalipuristuksen aiheuttama kahden kelluvan renkaan muodonmuutos synnyttää puristusvoiman kelluvan renkaan tiivistyspäätypinnalle.Tiivisteen päätypinnan tasaisen kulumisen myötä tiivisteen varastoima elastinen energiaKumi O-rengasvapautuu vähitellen ja toimii siten aksiaalisessa kompensaatiossa.Tiivistyspinta voi säilyttää hyvän tarttuvuuden asetetussa ajassa, ja yleinen tiivistysikä on yli 4000 tuntia.
Kelluvaöljysinettion erityinen mekaaninen tiiviste, joka on kehitetty sopeutumaan vaativiin työympäristöihin.Sen etuna on vahva saastumisenkestävyys, kulutuskestävyys, iskunkestävyys, luotettava toiminta, päätypinnan kulumisen automaattinen kompensointi ja yksinkertainen rakenne.Sitä käytetään yleisimmin teknisissä konetuotteissa, ja sitä käytetään myös laajasti erilaisissa kuljettimissa, hiekankäsittelylaitteissa ja betonilaitteissa.Hiilikaivoskoneissa sitä käytetään pääasiassa kaavinkuljettimien hammaspyörään ja supistimeen sekä voimansiirtomekanismiin, keinuvarteen, rumpuun ja muihin hiilikaivoskoneiden osiin.Tämäntyyppiset tiivistystuotteet ovat laajalti ja kypsiä teknisten koneiden ja laitteiden sovelluksissa, mutta muilla teollisuudenaloilla rajoitetun käytön, teoreettisten perustietojen ja käyttökokemuksen puutteen vuoksi käytön aikana ilmenevä vikailmiö on suhteellisen yleinen, mikä vaikeuttaa sitä. saavuttaaksesi odotetun vaikutuksen.
Säilytä tietty rako kelluvan renkaan ja pyörivän akselin välillä, joka voi kellua vapaasti, mutta ei voi pyöriä pyörivän akselin kanssa.Se voi suorittaa vain säteittäistä liukuvaa kelluntaa ja ylläpitää tiettyä epäkeskisyyttä akselin keskipisteen kanssa painovoiman vaikutuksesta.Kun akseli pyörii, tiivistysnestettä (usein öljyä) syötetään ulkopuolelta öljykalvon muodostamiseksi akselin ja kelluvan renkaan väliseen rakoon.Akselin pyörimisen aikana syntyvän öljykiilavoiman vaikutuksesta öljykalvon sisällä säilyy tietty määrä öljykalvon painetta, jolloin kelluva rengas voi automaattisesti ylläpitää "linjausta" akselin keskikohdan kanssa, mikä vähentää rakoa huomattavasti ja tehokkaasti. tiivistys nesteväliaineen vuotoa varten.Sen etuja ovat vakaa tiivistyskyky, luotettavuus ja pitkä käyttöikä;Tiivisteen käyttöparametrialue on suhteellisen laaja (jopa 30 MPa:n työpaine ja -100 ~ 200 ℃ työlämpötila);Soveltuu erityisen hyvin keskipakokompressoreiden kaasuväliaineiden tiivistämiseen, sillä se ei myöskään pääse vuotamaan ilmakehän ympäristöön ja sopii syttyvien, räjähdysvaarallisten, myrkyllisten ja arvokkaiden kaasujen tiivistämiseen.Haittana on, että kelluvien renkaiden käsittelyvaatimukset ovat korkeat, mikä vaatii erikoistuneen tiivistysöljyjärjestelmän;Sisäisiä vuotoja on monia, mutta ne kuuluvat silti sisäisen kierron luonteeseen, joka eroaa laadullisesti mekaanisten tiivisteiden vuodosta.Käytetään laajasti keskipakokompressoreiden dynaamisiin tiivisteisiin.
Postitusaika: 10.11.2023